Conditions générales
pour passer l'examen permettant d'obtenir le Certificat d’Aptitude Théorique de Télépilote CATT
Les exigences communes pour l'examen visant à obtenir le certificat d'aptitude théorique de télépilote incluent une épreuve écrite de 1 heure et 30 minutes, présentée sous forme de questionnaire à choix multiple.
L'examen comporte 60 questions indépendantes rédigées en français. Pour réussir, le candidat doit répondre correctement à au moins 75 % des questions, sans notation négative.
Les fraudeurs seront sanctionnés, avec des mesures telles que l'exclusion immédiate de la session d'examen en cours et l'interdiction de se présenter à tout autre examen aéronautique pendant au moins 12 mois.
Les candidats sanctionnés ne peuvent pas passer l'examen théorique de télépilote jusqu'à ce que la notification de la sanction soit émise par le ministre en charge de l'aviation civile.
Dans ce questionnaire à choix multiples tu retrouveras plusieurs sujets :
Réglementation générale drone
Règles de l'air
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Zones interdites, réglementées et dangereuses
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Zones militaires basse altitude
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Utilisateurs de l'espace aérien
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Gestion du trafic aérien
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Service de l'information Aéronautique
Réglementation spécifique aux aéronefs civils qui circulent sans personne à bord
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Connaissance des dispositions de l'arrêté du 17 décembre 2015 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans personne à bord, aux conditions de leur emploi et aux capacités requises des personnes qui les utilisent ;
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Connaissance des dispositions de l'arrêté du 17 décembre 2015 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord ;
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Protection des données et respect de la vie privée
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Sanctions applicables
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Assurances
Connaissances générales des aéronefs qui circulent sans personne à bord
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Système électrique, batteries
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Equipements obligatoires
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Système de pilotage drone
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Moteurs et contrôleurs
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Capteurs (Pression, Accéléromètre)
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Entretien de l'aéronef télépiloté, des accessoires et cycle d'entretien
Instrumentation
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Magnétisme
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Compas magnétique
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Compas électronique
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Gyroscope : principes de base
Performance, préparation et suivi du vol
Masse et centrage
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Introduction aux notions de masse et centrage
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Chargement
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Détermination du centrage.
Préparation du vol :
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Préparation de la navigation
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Préparation avant vol : information aéronautique et dossier météorologique
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Phénomènes extérieurs influant sur le vol.
Suivi du vol d'un aéronef civil qui circule sans personne à bord :
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Manuel d'activités particulières
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Manuel d'entretien et d'utilisation
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Dossier de mission (S-4)
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Scénarios de vol
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Hauteurs de vol maximales
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Autorisations nécessaires.
Performance Humaine :
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Physiologie
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Vision
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Intoxications.
Psychologie :
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Traitement de l'information chez l'homme
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Erreur humaine et fiabilité
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Prise de décision
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Évitements et gestion des erreurs
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Comportement humain
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Niveau de la charge de travail
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Appréciation du risque par le télépilote
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Conduite à tenir en cas d'interférences
Météorologie :
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Atmosphère
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Altimétrie
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Vent
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Aérologie de basse couche
Navigation :
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Connaissances basiques en navigation
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Magnétisme et compas : principes généraux
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Utilisation des cartes aéronautiques communes
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Bases de la navigation à l'estime (route, cap, dérive)
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Suivi et gestion de la navigation en vol, influence du vent sur la trajectoire
Liaison de données et radio navigation :
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Transmission des données et brouillages
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Cybersécurité
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GPS : principes, erreurs et précision et facteurs affectant la précision
Procédures Opérationnelles :
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Procédures d'urgence utilisées par le télépilote
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Procédures opérationnelles spécifiques aéronef télépiloté
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Analyse de sécurité et retour d'expérience
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Comptes rendus d'événements
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Influence des phénomènes extérieurs sur la conduite du vol
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Perception de l'orientation spatiale de l'aéronef télépiloté
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Zone minimale d'exclusion des tiers
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Vol en immersion (Conditions, risques et impact sur le télépilotage)
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Briefing, débriefing.
Principe du vol :
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Aérodynamique
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Hélices-Rotors
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Connaissances basiques pour les voilures tournantes et les voilures fixes
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Communications
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Termes employés dans les communications radiotéléphoniques